极兔火了。这只发,家于印尼却是中国血统的兔子,去年杀回,国,搅局快”递业,搭车拼多多而飞速成长,但今年拼多多主动撇清关系,声称与极兔无特殊合作更无投资。本月上旬,极兔与百世因“低价倾销”挨了义乌市?邮政管理局的”罚,随后极兔与百世上涨了快,递价格,却很快传出被部分商家弃用的消息……
这究竟是只怎样的兔子?记者找到了上海一个成立半年多的极兔站点,与经营这一站点的夫妻聊起来,发现他们竟都来自巨亏的顺丰。
祖籍安徽的艾米和江苏人周伟是一对小夫妻,在快递行业超过10年。去年,他们租。下这块上百平方米的空间,做极兔站点。
艾米坦言,过去两人都在顺丰上班,月收入加起来有五六万元,日子挺滋润。但这两年,顺丰却尴尬了。一方面,其高端客户被京:东争夺,另一方面,顺丰自己又不:得不“跪下”跟“四通一达”(中通、圆通、申通、百世和;韵达)抢电商客户,被迫开启自己最?不擅长的价格战。结果就巨亏了。通化市飞鸟礼品代发
去年,夫妻俩所在片区的顺丰主要电商客户业务量极速下滑,老客;户又有流、失,于是小两口仅用两周时间就作出决定——辞职顺丰,投奔极兔。
▲花3000元租:下一室户,给6名小哥当宿舍,另6名小哥不住宿,但有住房补贴,也算3000元吧。
▲接下来就是给这12名派送员的工资。按照目前每天”吃进2500单计,其中80%即2000单由小哥派送,付给;小哥每单1.6元,每天3200元,韶!关市淘宝卖家礼品代发哪里推广每月就是9.6万元。另外每天20%的快递件需要放驿站,每单须支付给驿站1.1元,以500单计,每天550元,每月1.65万元。
▲而收。入,主要是极兔公司给站点的派费,礼品代发综合下来每单约2元,一天5000元,一个月就是15万元。
一,要想方设法稳人心。如今快递业竞争激烈,小哥难招,也留不住。艾米打“听过了,“通达系”包吃包住,给小哥的派“费在1.2至1.3元。反复斟酌,艾米”设计出了“包住不包吃”派费每单1.6元的方案。该站点创立至今7个多月,一半小哥没走,走的。人里边,最短的只做了半个月。
二要防投诉,有了投诉就要想方设法撤销,投诉一多,罚钱事小,关站事大。所幸艾米这半年多来就遇一次投诉,那位小哥服务态度有点刚,把顾客惹毛了。
从单量来讲,去年3月,极兔在中国起网,一年后就迈过分水岭,达成2000万的日单量。此前“通达系”实现这个数据,用了5到10年。
站点的件,全靠极兔在青浦的上海分拣中心“投喂”。站点刚设立时每天收件1300件,而今已是2500件。不过7个月,单量几乎翻番。
极兔目前90%的电商件来自拼多多,“拼多多的小包裹特别多,这点对我们快递员很有利。”艾米说。
此话怎讲?原来,快递员最怕来个大件,一下子占去10个小,件的空间,一辆电瓶车上码不了多少货,就可能多折腾几个来回。
目前,快递小哥的工作量每“天约300件,这其?实是不饱和;的。未来量上来了,小哥就!能多赚,人心便更稳定。这环环相扣。
记者初步估算,在租金、宿舍、包车成本共计3.35万元暂时不变的情况下“——站点每天收进3000单,月赚1.17万元;每天收4000单,月赚2.65万元;5000单,月赚4.15万元;6000单,月赚5.65万元。
目”标未必遥不可“及。九江市礼品代发系统事实上,这个新站点已经经历了去年“双11”、今年春节后的单量:小高峰两次考验,峰值都在5000件/天。
而按照艾米对站点的设计容量,每天吞吐6000单没问题,“最近为了腾地方,还做了间阁楼”,艾米把提前布局的自信写在脸上。
在当下尚未完全盈利情、况下,夫妻俩打算跟临近站点合租货车,把车装得满满的,那是省钱硬道理。如此看来,开源节流,前景可期。
这背后当“然是资本的力量。据可靠消息,极兔已完成新一轮18亿美元融资,由博裕资本领投5.8亿美元,红杉和高瓴资本跟投。极兔投后估值已仅次于。中通,完胜其他“通与达”。
滚:烫的:资金,一头扎进补贴里。所以在快递价格洼地义乌,极兔对拼多多商家给予运费补贴,超万件的大单小件可以做到1元发货,甚至还有0.8元全国包邮,远低于业内,普遍的成本价1.4元/单。
迎战的只有百世。根据快递公司不同时间段的价格策略,百世的价格一度比极兔还低0.1至0.2元。义乌邮政管理局看不下“去了,于4月上旬对百世、极兔进行整治,主要措施是停运部分分拨中心。
但其实,别光看价格“低,人家;出货量也大呀。对快递公司而言,价格永远能为数量折腰。不同区域的价”格,说到底,都是由数量决定的。这跟工业是同一道理,一个订单,做200件和2万件,价格会一样吗?
极兔公司内部人士告诉记者,极兔曾走访一家广东番禺的电商客户。该客户只卖绿萝一样东西,不到5元还能包邮,每件只赚7毛钱。但就是这毫不起眼的小东西,韶关市淘宝卖家礼品代发哪里推广每天发个两三万件,商家赚翻了。
目前,极兔、“四通一达”,以及京东、顺丰之间的暗;战,关系很复杂,但也蕴藏机会。我们来捋一捋。
电商老大拼多多,去年从数据安全和履约把控等多角度考虑,绑上了新人极兔,因为“四通一达”都被对手阿里入了股,拼多多必须要留有备手。果然,后来圆通、中通、韵达都围剿过极兔。
不过话说回来,人家电商平台;都是要做生意的,必须服务好商家。而商家从避险、均衡的角度,当然希望可选快递公司越多越好。所以,许多平台还是选择接入极兔。目前除了拼多多,接入极兔的还有当当、有赞、苏宁易购等至少15家电商平台。
不过有个好消息。淘宝此前也禁用顺丰,后来市场监督管理总局反垄“断局、国家邮政管理局介入,要求在顺丰和京东中,淘宝必须接入一个。没办法,淘宝“两害相权取其轻”,只能接入顺丰。
极兔原本是OPPO手机拓展印尼市场的配套服务,明明在印尼发展得好好的,干嘛要回来?而且一回来还有那么多资本加持,京东安!全补**台这本身就很说明问题。
国家邮政管理局公布的数据可以看出,跟区区印尼市场相比,中国快递;业市场大得跟无底洞似的——2014年10月20日,全国快递服务企业累计业务量首次突破100亿!件。此后,快递年业务量以每年递增100亿件的速度持续高速增长。去年,全国快递年业务量历史性地达?到830亿件。今年一季度,同比又增超过75%。
这诱人的增速,岂是兔子所能抵挡得住?在庞大的数量面前,价格低个一两毛乃至一两块,那还真不是啥事。
兔子来了,对行业的服务能有推动吗?对此,业内自是骂声一片,认为此前国内快递业经历价格混战后,好不容易价格企稳,并开始要致力于走上服务品质的正道。淘宝什么情况下可以补单结果极兔一来,平衡秩序又被打破。
有点讽“刺的是,极兔在东南亚的服务相当不错,当然价格也高很多。而在国内,由于网络尚未。完全理顺,极兔件到货较慢,也几乎不送上门,多扔给驿站或快递柜。
价格战导致快递单件价格下降,就网点而言,只有在同样时间段送更多的件,才能维持利润,并吃下更大份额。在此情况,下,唯有“不送上门”这一条路。
不过最近又有点妖。为制衡京东物流而起、主要为“四通一达”提供数字能力的菜鸟网络,宣布再度送货上门。
4月15日,菜鸟驿站宣布,联合淘宝推出的送货上门服务首批在北京、上海和杭州3个城市启动。淘宝包裹入站后,消费者可以自主选择送货上门或到驿站自提,两项服务均不产生任何费用。
在要不要服务这个问题上,自有物流的京东一以贯之地坚持,巨亏。的顺丰走在了十字路口,红色的极兔在中国彻底放飞自我,菜鸟网正在挣扎努力……淘宝补单卡首屏关于淘宝补单的处罚
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